F1考虑在未来举办第二场中国大奖赛

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  据F1全球赞助商负责人兼商业合作主管穆雷-巴尼特(Murray Barnett)日前在北京举办的F1全球营销会议上表示说,F1非常希望在中国举办第二场大奖赛。巴尼特认为,在未来亚洲F1赛事版图不断扩大的前提之下,引入第二场中国大奖赛是非常有可能的。在去年年终,自由媒体集团就已经确认了2020赛季越南大奖赛的加盟,届时全年的赛事总数可能会直接增加到22站,创下F1历史之最。

  自2004年F1大奖赛首次在上海赛车场举办以来,至今为止中国站从未缺席过F1赛历,而今年的F1中国大奖赛也将颇具意义,届时将会成为历史上第1000场F1大奖赛。和其他一些主要的国际性赛事一样,F1也在日前的会议当中确定将中国作为未来发展的主要市场,将会扩大在中国的影响力。巴尼特认为,作为全世界第二大经济体的中国对于全球的汽车厂商来说也是一个非常重要的存在。

  巴尼特在接受采访时透露道:“我们非常希望可以有第二场F1大奖赛在中国举办,无论是在一处新的赛车场或者是直接开辟全新的城市道路。但是,目前考虑到我们未来所规划的赛程已经十分紧凑,所以这一构想想要去实现的话可能还需要花上一点时间。但是,举办第二场中国大奖赛已经提上F1的日程了,我们肯定会为此倾尽全力。”

  “现在我们的主要构想是提升F1赛事在中国的整体影响力,尤其是在大奖赛所举办的城市,尽管我们知道F1目前在中国已经吸引了大批车迷,但是我们想要的是更大规模的粉丝群体,以此来帮助扩张F1在中国的版图。”巴尼特补充道。

  现如今F1赛历上有超过一半的国家没有本土F1赛车手,马青骅曾是中国最接近参加F1正赛的本土车手,但是在此之前他只代表过HRT与卡特汉姆车队参加过五场自由练习赛。在北京举行的这次会议当中,前法拉利青训营车手周冠宇官宣加入了雷诺车队的发展车手名单,而他今年也将会从欧洲F3锦标赛晋升至F2锦标赛的赛场,这位19岁的小伙是当前距离F1赛场最近的中国车手。

  “我们非常看好周冠宇在F1领域的发展,我们也十分期望他在未来可以成为一名F1赛车手,但是这个决定最终还要取决于车队愿意怎么想。尽管目前看来周冠宇距离F1的正赛赛场还是比较遥远,但是这一点让雷诺车队和F1赛事本身都意识到了在中国我们可以拥有非常大的机遇。未来谁会预料到会发生什么呢?说不定我们用不了几年就可以在F1当中看见他。”巴尼特又说道。

  对于正在规划当中的第二场中国大奖赛,巴尼特认为现如今已经进入饱和状态的F1赛事势必需要进一步的扩张,他认为主要的一点在于防止出现之前像韩国大奖赛或是印度大奖赛这些亚洲场次扩张失败的窘境。

  “过去的韩国站和印度站都是失败的典型例子,不过我们已经意识到了当时自己做错了什么,剩下来只需要确保不再重蹈覆辙就行。过去几年这两个国家都只和我们签署了短期的办赛协议,未来我们需要更多地去注重长期的合作。”巴尼特总结道。