东京港附近日常爆堵!日媒:再堵下去,选手都赶不上奥运会比赛了 | 北晚新视觉

  • 时间:
  • 浏览:51

  

  NHK报道截图

  文章开篇就提出了一句“灵魂拷问”:白天的“东京港”附近,你去过吗?NHK称,在东京港附近,大卡车们排成了长龙,很长时间内几乎一动不动。受此影响,不仅卡车动不了,连附近的普通车辆也基本上都被堵在了一起,动弹不得。

  NHK记者上个月亲自开车去现场“体验”了一番,路上基本是这样的

  NHK记者写道:“这是我上个月在东京港品川周边道路上看到的真实景象。前往东京港的三条车道全都被大卡车占着,中间夹着一些私家车和公交车等,即使信号灯变绿也基本上动不了,一点辙都没有。”

  随后,NHK还立刻解释道,这绝非偶然现象,东京港那边每天都这么堵。那么具体能堵成什么样呢?

  为此,NHK记者采访了一名运输公司的员工。这名员工叹着气对NHK记者表示,每天排队的都是去港口取货的卡车,开到港口共5公里路,差不多要5个小时才能到。

  3月4日东京港附近道路监控录像图,来自NHK

  文章随后解释了东京港附近“爆堵”的原因。NHK称,越来越多的集装箱需要被运送是造成堵车的原因之一。现在每年大约有450万个集装箱通过东京港进出口,这一数字是20年前的1.8倍左右。

  另一方面,港口的设施不完善,跟不上日益增多的运送需求。报道称,由于放置空间不足,有时集装箱不得不被放在很窄的地方,这样装卸集装箱的时间就会增加,车一多就都堵在一起了。此外,大量货车集中在同一时间来港口取货也会造成堵车问题。

  3月4日13时22分的东京港附近道路,大车小车全堵在了一起

  报道称,堵车造成的影响绝不仅仅是让人着急而已。港口附近堵车严重,货车司机每天在港口附近堵车时间过长,运一单货物的成本就会增加,这使得一些中小型运输公司受到较大影响,甚至面临经营上的困境。

  不仅如此,现在距离2020年东京奥运会仅剩不到一年半的时间,东京港附近堵车很可能还将影响到明年的东京奥运会。报道称,东京奥运会的曲棍球会场就在大井码头附近,铁人三项和攀岩等赛事的场馆则在青海码头周边,两码头均处在东京港堵车范围内。

  NHK称,如果到时候东京港附近还这么堵的话,原本的货车和私家车加上奥运会观众的车辆,周边的道路可能会变得更加拥堵。如果参赛选手或奥运会相关工作人员的车被堵在路上,甚至可能会发生选手或工作人员赶不上比赛的尴尬情况。

  为解决这一问题,报道称,东京都正在认真考虑对策。除了在东京港增设码头,以减少货物堆积等问题外,在奥运会期间还计划将控制出入东京港的车流量。此外,运输公司也积极考虑提高运输效率的办法,以减少运送次数。以前,货车司机们从码头装货开回公司后,都是再将空集装箱直接运回码头,现在包括小松和三得利等公司对这种运送方式进行了修改,将运回码头的空集装箱里再装满需要运送出口的货物,以此方式减少司机往返码头的次数。

  NHK最后表示,尽管目前政府和企业都在积极采取措施改善现状,但距离东京奥运会时间已经不多,政府和企业面临的困难依旧重重,还需所有人一起出谋划策。

  延伸阅读:

  澳门发生罕见堵车 凼仔交通几乎陷入瘫痪

  2018年12月报道:据《澳门日报》报道,澳门15日发生罕见大堵车,下午开始西湾大桥、友谊大桥及凼仔都出现拥堵,社交媒体被堵车图“刷屏”,晚上7时45分,旧大桥开放给私家车通行。澳门交通局官员16日解释,因西湾大桥工程、路凼演唱会和友谊大桥7宗交通意外导致堵车,未来会做好预判。

  据报道,15日西湾大桥往澳门引桥入口因配合重铺路面工程,由上午9时起禁止车辆通行。有私家车车主受访称,当日中午西湾桥已开始堵车。到晚上约6时情况更严重,他由澳门到凼仔,整段车程缓慢前行,凼仔交通几乎陷入瘫痪。也有网民被困凼仔运动场一带,称堵塞了1小时仍未到友谊桥。从凼仔到澳门,堵车更严重。

  在晚上近8时,旧大桥开放给私家车通行。交通事务局交通设备处处长赖健豪16日出席澳门论坛探讨智能交通时,解释15日因西湾大桥工程、路凼城有演唱会活动,及友谊大桥下午5时至晚上8时有7宗交通意外,因此造成大堵车。

  他称当局的智能交通项目做了约1年,收集了近半年的数据,未曾发生上述类似事件。强调须实际发生了相关情形,评估影响性,才能加入到预测模型中,进而作出更有效及准确的预判。

  赖健豪表示,今后会借事件收集数据,优化预估工作,也会增强敏感度,令预估到情况发生时,尽早通过媒体、手机应用程序或道路显示屏发布讯息,让市民选择合适的出行方式。此外,会考虑将天气、开学或赛车等特殊日子加入到模型当中,从而令预测更准确。也会与治安警察局加强合作,做好预案。他强调,智慧交通非“万能”,需要多方面配合。

  出席同一节目的智慧城市联盟协会理事长黄承发表示,预测是智能交通重要功能之一,15日演唱会、道路维修属预知情况,应事先做好预测,部署交通安排。他建议平日多训练该智能系统,以增加其灵敏度,有利于日后判断的准确性。此外,可利用巴士、特别出租车及发财巴的“GPS”系统评估道路拥堵情况,用智能灯柱测量车流等。

  来源:北晚新视觉综合 环球网 中国新闻网

  流程编辑:TF021

猜你喜欢